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フィットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
5062 中古車掲載台数 102
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 SDナビ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HSENSING/最長5年保証/タバコ臭有/1オ-ナ-/ナビVXM-235Ci/Rカメラ/CD/Bluetooth/USB/iPod/SD/ドラレコ/ETC/LEDライト/オートライト/Honda CONNECT/Sエアバック/カーテンエアバック/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ Gathersメモリーナビ(VXM-145VSi) 前後ド

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 弊社元レンタカー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元レンタカー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    169.4万円

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    98.8万円

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    133.4万円

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    本体価格
    145.6万円

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    70.9万円

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    本体価格
    76.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S MナビTV/DVD再生/Bt/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ツーリングコンフォートIパッケージ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    81.8万円

関東
1531
126.2万円
関西
513
110.1万円
東海
550
129.7万円
北海道
335
115.7万円
九州
693
117万円
東北
632
140万円
北陸・甲信越
379
130.1万円
中国
268
117.1万円
四国
161
124.7万円
地域別台数
関東
36
90.7万円
関西
14
103万円
東海
13
83.3万円
北海道
8
82.5万円
九州
6
110.2万円
東北
8
103.2万円
北陸・甲信越
8
111.6万円
中国
9
101.8万円
四国
0
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フィットとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  アクセラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~2188
98~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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