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デミオとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 115円238万円
トールの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 1071
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ハーフレザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ デミオ デミオ 13-スカイアクティブ 

    本体価格
    51万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 検R7/7 キーレス ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 修復歴なし ディーゼル 4WD

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT/ETC/SDナビ/地デジ/純正16インチAW

    本体価格
    27.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用UGパック 両側電動スライド

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    169.7万円

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    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    179.2万円

関東
440
73.9万円
関西
217
75.1万円
東海
261
74.1万円
北海道
94
70.7万円
九州
214
73.5万円
東北
185
82.1万円
北陸・甲信越
145
73.2万円
中国
140
83.9万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
311
145.4万円
関西
105
135.8万円
東海
88
135.2万円
北海道
45
130.8万円
九州
166
131.2万円
東北
95
142.7万円
北陸・甲信越
106
145.1万円
中国
112
146万円
四国
43
137.3万円

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デミオとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
135万円227.9万円 新車時価格 146.3万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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