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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
8万円296万円
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中古車相場 4.8万円173万円
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5929 中古車掲載台数 1540
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ガソリンサービス実施中 全国1年保証付き 全国ロードサービス付き レンタアップ 禁煙車 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レンタアップ ナビ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F MナビBカメラ オート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ/中古スタッドレス/前後ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・DVD・ミュ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ドラレコ前

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD スマートキー フォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ LEDヘッド&フォグ アダプティブクルーズ 車線維持支援 誤発進抑制装置 ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth ステアリングリモコン ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 デモカー 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生可 ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー使用車

    本体価格
    199.6万円

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    本体価格
    79.6万円

関東
1787
126.8万円
関西
671
127.5万円
東海
710
133.2万円
北海道
427
133.3万円
九州
720
114.9万円
東北
664
132.2万円
北陸・甲信越
463
120.5万円
中国
321
117.6万円
四国
166
114.4万円
地域別台数
関東
383
67.2万円
関西
195
69.3万円
東海
223
69.4万円
北海道
92
69.1万円
九州
154
68.9万円
東北
142
70.8万円
北陸・甲信越
131
72.4万円
中国
167
72.2万円
四国
53
71.2万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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