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デミオとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 154
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 修復歴無し

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/Pスタート/フルセグ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ パイオニアナビ フルセグ対応 ETC

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ETC バックカメラ Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    34.9万円

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    149万円

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    69.3万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Bluetooth対応ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 純正ナビTV Bカメラ 電動リアシェード

    本体価格
    93.4万円

関東
438
73.6万円
関西
217
74.5万円
東海
258
74万円
北海道
93
71.1万円
九州
212
73.5万円
東北
184
82.1万円
北陸・甲信越
144
72.8万円
中国
145
83.1万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
58
120.3万円
関西
17
113.4万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.3万円
九州
12
150.9万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
14
116万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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デミオとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アコードハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1298~1498 排気量(cc) 1993
92~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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