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ミライースとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  プレマシー
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 244
  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/セキュリティアラーム

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    94.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ付き バックカメラ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 ETC 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー オートライト オートハイビーム キーレス マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA テレビナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    30.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    42.4万円

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    24.9万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
1299
73.1万円
関西
584
68.9万円
東海
699
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
801
66万円
東北
589
77.8万円
北陸・甲信越
436
70.2万円
中国
468
72.8万円
四国
282
70.8万円
地域別台数
関東
96
40.6万円
関西
56
41.5万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
2
82.9万円

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ミライースとプレマシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  プレマシー
84.2万円144.7万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
49 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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