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プレマシーとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカD:5
VS
3.9万円119.3万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
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277 中古車掲載台数 3472
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント オートスライドドア ETC アドバンストキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正エアロ 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング MTモード付AT

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ リモコン自動ドア 前後ドラレコ DVD再生純正ナビフルセグTV CD4倍速録音 Bluetooth音楽再生 バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDライト アイドリングストップ 全国対応1年保証付

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 全国対応1年保証付 リモコン自動ドア DVD再生ナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDライト +-式6速AT アイドルストップ タイミングチェーン仕様

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左右パワースライドドア/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル メモリナビDTV両側スライドドアETC禁煙AW17

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/バックカメラ・ETC・パワスラ

    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
131
42万円
関西
63
47.6万円
東海
12
40.7万円
北海道
3
48.3万円
九州
25
41.8万円
東北
21
39.2万円
北陸・甲信越
13
48.3万円
中国
6
54.4万円
四国
3
54万円
地域別台数
関東
1034
280万円
関西
515
346.6万円
東海
500
322.2万円
北海道
403
314万円
九州
303
296万円
東北
308
341.9万円
北陸・甲信越
238
312.5万円
中国
115
352.6万円
四国
56
307.4万円

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マツダ  プレマシー   三菱  デリカD:5
179.9万円241.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2359
139~151 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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