サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ロードスターと500を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ロードスターを選択
  3. 3. 500を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ロードスターと500の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  500
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円181万円
500の相場表を見る
1470 中古車掲載台数 58
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT テイン車高調EDFC ナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT マツダスピードマフラー 車高調 アルミ

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.6 14インチワタナベ ダウンサス キーレス

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグ セーフティパッ ケージBSM

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    214.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ レザーシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正ホイールETCワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 1オーナーユーザー様買取禁煙車 黒レザー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKONIキット

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザー エッセエッセ

    本体価格
    69.9万円

  • アバルト 500 1.4 アクラポビッチマフラー Work17インチAW

    本体価格
    135.7万円

  • アバルト 500 1.4 本革シート・5速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 記録簿2枚保証書 5速MT1オーナーICターボ

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセキット 社外マフラー・足回り

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 タイミングベルト ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    104万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    51万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    108万円

関東
504
196.4万円
関西
253
208.7万円
東海
274
207.1万円
北海道
23
178万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
115
229.8万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
29
105.4万円
関西
7
118.6万円
東海
10
117.9万円
北海道
2
118万円
九州
3
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円

ロードスターの中古車を探す

500の中古車を探す

ロードスターと500の比較トップへ

ロードスターと500のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アバルト  500
249.5万円368.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496 排気量(cc) 1368
131~136 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ロードスターと500の比較トップへ

ロードスターや500と他の車種を比較してみる

 

ロードスターと500の比較トップへ

ロードスター500の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ロードスター500の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1470台、500の中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ロードスター、500の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet