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ロードスターと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アバルト  500
VS
29万円586万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
1461 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ナビ TV ETC アルミホイール BT RECAROシート

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・純正AW・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーシングギヤ製車高調 タワーバー ADVAN FLEVAタイヤ4本新品交換渡 リアスポイラー 純正ナビ&TV DVD再生 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル ガラス幌 ENKEI RPF1 irf 14AW 純フロントBリップ 純リアBリップ コーンズマフラー クスコ車高調

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ウィンドディフレクター シートヒーター 本革シート LEDヘッドライト スマートブレーキサポート

    本体価格
    312.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 OBD診断済/特別仕様車/専用ボディ色アーティザンレッドプレミアムメタリック/35エンボス加工入スポーツタンナッパ革シート/シリアルナンバー入エンブレム/マツダコネクト/6MT車/BOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    366万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 4点式ロールバー ATオイルクーラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ MT マツダコネクト BOSE バックカメラ スマートシティブレーキサポート 純正16インチAW 黒革 シートヒーター LEDヘッド クルーズコントロール ブラインドスポット 革巻きステアリング 禁煙

    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 アズーロカッペリーニ 整備付

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 ETC社外ナビフォグランプBluetooth禁煙車

    本体価格
    77.3万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)  左ハンドル

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離32400キロ/レコードモンツァマフラー/ボディーガラスコート済/禁煙車

    本体価格
    121万円

関東
589
201.4万円
関西
190
217万円
東海
249
207.6万円
北海道
26
147.6万円
九州
143
191.8万円
東北
43
181.2万円
北陸・甲信越
56
235.6万円
中国
130
218.6万円
四国
35
178.9万円
地域別台数
関東
16
99.1万円
関西
14
112.7万円
東海
20
87.6万円
北海道
1
73.7万円
九州
3
83.6万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
1
122.1万円
四国
3
88.3万円

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マツダ  ロードスター   アバルト  500
249.5万円761.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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