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ロードスターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  Z4
VS
28万円1092.8万円
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中古車相場 39.8万円888万円
Z4の相場表を見る
1219 中古車掲載台数 219
  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 検有り 記録薄あり タイヤ・ブレーキパッド交換済み MT5速 エスケレートフルバケット2脚 MOMOステアリング 社外フロントタワーバー 足回りビルシュタイン 社外15インチAW 社外マフラー ETC!

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT メモリーナビ キーレス bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 ワンオーナー 純正フルエアロ 6速MT 純正10.25インチナビ バックカメラ アクティブセンス 純正16インチアルミホイール ETC2.0 Bluetooth接続 パークアシスト LED

    本体価格
    280.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 限定車 禁煙車 赤レザー アルミ ETC キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M ハードトップ 5MT ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC ナルディ純正ハンドル 純正オプションアルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 純正ブレンボキャリパー 純正16インチRAYS製アルミ 専用セッティングダンパー LEDヘッドライト ブラインドスポット スマートシティブレーキ ダークブルーソフトトップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    249.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 中期型 電動オープン Rパッケージ H25年-R7年整備記録簿 BBS17インチAW レカロシート 純正ナビ 地デジTV タワーバー 革巻きステアリング ETC フルノーマル

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オーリンズ車高調 BBS 機械式LSD 5速

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速ミッション車 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 点検記録簿 スマートキー オートライト CD/DVD再生 ブルートゥース音楽 フルセグTV 純正16AW エアロ プッシュスタート マツダコネクトナビ

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オーナー 6MT AutoExe車高調 ピュアホワイトインテリア 純正16インチ MAZDAコネクトナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    274.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    126万円

関東
460
216.6万円
関西
166
254.9万円
東海
207
231.7万円
北海道
21
181.5万円
九州
125
215.9万円
東北
44
222.9万円
北陸・甲信越
43
221.5万円
中国
103
248.5万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
76
259.1万円
関西
45
229万円
東海
45
250.3万円
北海道
5
192万円
九州
21
178.3万円
東北
8
211.5万円
北陸・甲信越
7
215.1万円
中国
7
178万円
四国
5
144.6万円

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ロードスターとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4
249.5万円761.2万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1997 排気量(cc) 1998~2997
131~200 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1219台、Z4の中古車は219台掲載しています。
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