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ロードスターとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとATSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  ATSクーペ
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ATSクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 マツコネナビ バックカメラ 本革 BSM

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド ワンオーナー/ビルシュタインサス/ETC付き

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突軽減/スマートキー/純正マフラー有り

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 評価書付中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S ナビ Bカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT電動オープン柿本改マフラーTチェーン

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 1オーナー/6速MT/ナビ/地デジ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・TV・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 1オーナー・ディーラー整備車・走行2.5万KM

    本体価格
    応談

関東
510
199万円
関西
237
211.2万円
東海
238
207万円
北海道
15
164.1万円
九州
140
183.5万円
東北
39
196.6万円
北陸・甲信越
67
232.8万円
中国
105
223.5万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとATSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  ATSクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 509万円595万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1496 排気量(cc) 1998
131~136 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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