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ロードスターとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 278
  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済 リモコンキー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ETC ナビ TV Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正アルミ SDナビ TV LED

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 記録簿 Fノーマル ユーザ買取 晴天使用

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT オーバーフェンダー マキシムエキマニ

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン モモステ ナビ シートヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC・純正アルミ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラETC純正エンジンスターター

    本体価格
    190.2万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク HDDナビ/フルセグ/Bluetoot/Bカメ/ETC/DVD

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT スーパーチャージャー 黒革シート

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 第2世代 2.9万キロ ベージュ革 NAVI  ETC

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ/ホイール レザーシート

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 純正HDDナビ純正17AW YOURSソフトトップ

    本体価格
    385万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
128
229.9万円
関西
55
219万円
東海
36
284.6万円
北海道
4
182.5万円
九州
27
270.9万円
東北
9
278.1万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
322.6万円
四国
2
102.7万円

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ロードスターとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
249.5万円368.3万円 新車時価格 342万円568万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
131~136 最高出力(馬力) 136~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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