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ロードスターとビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
28万円1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ワンオーナー 6速MT BOSEサウンドシステム 純正オーディオ スマートキー×2 純正アルミホイール 純正フロアマット ワンオーナー 6速MT BOSEサウンドシステム

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート BOSE 6MT バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT 赤革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 BOSEサウンド ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    281万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ディスプレイオーディオ9インチ/アイアクティブセンス/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    350.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 純正14インチアルミホイール ナルディステアリング ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し ビルシュタイン足回り

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー 6速MT 純正10.25インチマツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コーナーセンサー オートマチックハイビーム 社外Auto Exeマフラー クリアランスソナー

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC 17インチ社外アルミ

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル タイプワン1600 ワンオーナー 実走10228 左ハンドル エアコン付

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 6V ローダウン 1200

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S エイジング仕様 右H

    本体価格
    158万円

関東
469
215.3万円
関西
176
252.1万円
東海
228
232.3万円
北海道
21
199.5万円
九州
121
217.7万円
東北
42
218.8万円
北陸・甲信越
45
222.5万円
中国
110
250.4万円
四国
50
187.9万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
9
175.5万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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ロードスターとビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ビートル
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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