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ビアンテとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  グレイス
VS
13.8万円199.8万円
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中古車相場 39万円169.9万円
グレイスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 193
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ /後期/検:2年/6速AT/ナビ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    19万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ・TV・Bカメラ・後部座席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 社ナビBモニTVフリップダウンモニター両電

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スマートキー フリップダウンモニター

    本体価格
    28万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII Bluetooth/スマ-トキ-/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正ナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド 純正SDナビ

    本体価格
    70.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/盗難防止装置

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    123.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

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    149万円

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    96.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ 後カメラ LED ETC 禁煙 1オナ

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 当社下取車 ETC車載器

    本体価格
    159.9万円

関東
95
52.8万円
関西
46
49.1万円
東海
28
47万円
北海道
8
47.2万円
九州
44
48.8万円
東北
18
47.1万円
北陸・甲信越
16
42.6万円
中国
28
72.5万円
四国
3
32.5万円
地域別台数
関東
52
104.5万円
関西
21
110.9万円
東海
9
104.3万円
北海道
18
117.1万円
九州
38
118.6万円
東北
22
109.1万円
北陸・甲信越
14
101.3万円
中国
14
109.5万円
四国
5
99.8万円

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ビアンテとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  グレイス
213.2万円311万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1997~2260 排気量(cc) 1496
144~165 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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