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フレアとタントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  タント
VS
5万円178.9万円
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中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
661 中古車掲載台数 16400
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC ドライブレコーダー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 オートエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 元当社試乗車 禁煙車 インダッシュナビ 360度カメラ ETC 光軸調整機能付きLEDヘッドランプ ハイビームコントロール 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT インタークーラーターボ

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 XG 修復歴無 CD AUX接続 ラジオ ドライブレコーダー キーレスキー ETC フルフラット ベンチシート ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式 プライバシーガラス

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー×2 レーダーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙1オナCDデッキ/USB/シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 社外SDナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/HUD/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/積込社外AW夏タイヤ

    本体価格
    130.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア ETC アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト 15インチ純正アルミホイール

    本体価格
    181.8万円

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    64.1万円

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    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA&SN 

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    57.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 

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    32.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 

    本体価格
    135万円

関東
146
59.9万円
関西
76
63.6万円
東海
63
71.7万円
北海道
26
67.7万円
九州
108
62.3万円
東北
61
82.8万円
北陸・甲信越
63
80.1万円
中国
94
56.7万円
四国
24
59.6万円
地域別台数
関東
3669
107.5万円
関西
2351
105.9万円
東海
1956
113.1万円
北海道
871
110.3万円
九州
2775
110.6万円
東北
1447
112.4万円
北陸・甲信越
1220
105.2万円
中国
1409
118万円
四国
702
108.6万円

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フレアとタントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タント
117.7万円192.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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