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フレアとタントを比較! - みんなの比較車種

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フレアとタントの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タント
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1円273.4万円
タントの相場表を見る
678 中古車掲載台数 16687
  • マツダ フレア 660 XS 4WD 車検2年

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス/フル装備/走行67500km

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC レベライザー オートエアコン キーレスキー CD

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 HS CDデッキ アイドリングストップ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ 360°モニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年9月 走行74700KM CD キーレス スズキワゴンR 兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    120.1万円

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    28万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 衝突軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 電動スライドドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 片側パワースライドドア 純正SDナビ Bluetooth HDMI フルセグTV オートライト

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 X オートエアコン スマートキー 電動スライドドア CD再生 プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

関東
141
64.1万円
関西
84
66万円
東海
55
61.4万円
北海道
23
67.1万円
九州
124
61.1万円
東北
66
77.7万円
北陸・甲信越
68
82.2万円
中国
96
56.3万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
3716
108.7万円
関西
2455
108.1万円
東海
2054
111.6万円
北海道
801
112.8万円
九州
2798
108.4万円
東北
1376
113万円
北陸・甲信越
1226
106.4万円
中国
1491
117.1万円
四国
770
108.4万円

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フレアとタントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タント
117.7万円192.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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