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ロードスターRFとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 19.7万円178万円
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308 中古車掲載台数 158
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革マツコネ電動オ-プンBSMバックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 喫煙/レカロ/ビルシュタイン/BBS/ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正フロントスポイラー・サイドスポイラー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ALH/LDWS/BOSE/革シート/喫煙

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 全周囲カメラ/半革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年間走行距離無制限保証AUTOEXEマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー禁煙車マツダコネクトナビ

    本体価格
    307万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バックモニター ナビ

    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT SELFISHエアロ TEIN車高調

    本体価格
    330万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC SDナビ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD BOSE BT クルコン フルセグ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    110万円

関東
128
272.2万円
関西
54
281.8万円
東海
53
273.8万円
北海道
2
265.7万円
九州
13
279.4万円
東北
12
292万円
北陸・甲信越
16
337.5万円
中国
18
286.7万円
四国
12
291.9万円
地域別台数
関東
52
95.1万円
関西
20
115万円
東海
18
106.4万円
北海道
9
91.9万円
九州
20
106.7万円
東北
14
89.1万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
13
116.1万円
四国
4
80.3万円

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ロードスターRFとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  アクセラ
324万円430.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997 排気量(cc) 1496~2188
158~184 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は308台、アクセラの中古車は158台掲載しています。
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