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MAZDA3セダンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  ケイマン
VS
111.5万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 113
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ メーカー8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ステアリングヒーター メモリーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度セーフティパッケージ DVD/CD/地デジ 禁煙車 マツダコネクトナビ スマートブレーキ 全車追従レークル LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー ETC デュアルオートエアコン

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ HDMI接続 USB入力端子 電動革シート シートヒーター 追従クルコン 障害物センサー オートライト LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度ビューモニター

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    227.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント  ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 本州仕入れ 純正メモリナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ マツダセーフティサポート 衝突軽減 誤発信抑制 パドルシフト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・純正8.8型ナビ・本州仕入・冬タイヤAWセット・ドライビングポジションサポートPK・クルージング&トラフィックサポート・前後ドラレコ・ETC・障害物センサ・ヘッドアップディスプレイ・CD/DVD・BSM

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    898万円

関東
50
188万円
関西
26
198万円
東海
29
186.2万円
北海道
7
178.7万円
九州
16
189.6万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
14
193.9万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
38
572.2万円
関西
27
379.2万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
7
374万円
四国
1
---

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MAZDA3セダンとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  ケイマン
201.2万円397.3万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
111~190 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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