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インプレッサG4とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 209
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車・純正8型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ・アイサイト・LEDヘッドライト・ビルトインETC・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    141.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセーフティ+ アイサイトコアテクノロジー 全車速追従クルーズ ダイアトーンナビ フルセグTV サイド・バックカメラ ステアリング連動LEDヘッドライト リアビークルディテクション ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S STIリップ 半革電動席 クルコン Bluetooth アルパインオーディオ ETC プッシュスタート パワーシート ハーフレザーシート メッシュグリル HIDライト フォグランプ アルミペダル 横滑り防止装置

    本体価格
    29.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・STIエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・メモリーナビ・革巻きステアリング・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 冬タイヤ付き

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー アイサイトコアテクノロジー 追従クルコン プリクラ レーンキープ スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    219.8万円

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    192万円

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    179万円

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    258万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth HDMI スマホ接続 全周囲カメラ 白革シート シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリー 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ハンドル支援 オートワイパー

    本体価格
    175.3万円

関東
71
83.6万円
関西
18
101万円
東海
34
102.2万円
北海道
36
88.5万円
九州
15
78.6万円
東北
26
91.5万円
北陸・甲信越
23
79.9万円
中国
13
109.2万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
72
198万円
関西
32
202.1万円
東海
33
178.3万円
北海道
7
210.4万円
九州
28
193.9万円
東北
7
205.2万円
北陸・甲信越
13
188.7万円
中国
10
200.2万円
四国
7
202.7万円

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インプレッサG4とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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