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タウンボックスとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミラ
VS
7.9万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
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153 中古車掲載台数 670
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 左側電動スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    87万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV コーナーセンサー 純正アルミホイール オートステップ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト プッシュボタンスタート フォグランプ オートエアコン 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    153万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    41万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 三菱660 LX ハイルーフ MT パワーウインドウ 4WD 三菱純正オーディオ キャリア付き エアコン (シンフォニックシルバ-)

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 関東仕入 リフトアップ 錆少  純正キャンパー シンク マット テーブル 軽キャンプ フロントフォグ 純正アルミホイール ETC オーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 

    本体価格
    応談

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    21.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス

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    13.9万円

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    58.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 下廻り塩害塗装済・走行25000キロ

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    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス AUX接続

    本体価格
    35.3万円

関東
34
64.9万円
関西
17
61.5万円
東海
34
105.9万円
北海道
13
96万円
九州
19
72万円
東北
10
120.9万円
北陸・甲信越
13
105.1万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
154
29.9万円
関西
81
34万円
東海
78
33.2万円
北海道
64
30.4万円
九州
90
32.2万円
東北
68
34.4万円
北陸・甲信越
38
28.3万円
中国
62
31.7万円
四国
35
28.9万円

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タウンボックスとミラのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ミラ
160.9万円236.2万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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