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ミニキャブトラックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとエクシーガの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  エクシーガ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
584 中古車掲載台数 202
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 軽トラ 軽自動車 パワステ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M マニュアル 三方開き

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 荷台架装 三方開き 4速A/T

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック JAスーパーカスタム パワステ エアコン 社外パワーウインドウ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT パワステ 三方開 荷台作業灯

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ベースグレード 4速MT 10インチタイヤ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス パワーウインドー 届出済未使用車

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速マニュアル車 パワステ ドアバイザー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    60万円

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    69.9万円

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    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ 地デジTV ETC7人乗

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    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ 純正エアロ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ HID クルコン 純17A

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ ALPINE製ナビ/フルセグTV

    本体価格
    62.4万円

関東
124
65.8万円
関西
89
60.4万円
東海
37
52.2万円
北海道
38
67.6万円
九州
80
54.3万円
東北
60
59.8万円
北陸・甲信越
64
59.6万円
中国
48
56.9万円
四国
44
52万円
地域別台数
関東
63
52.7万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.3万円
北海道
29
46.9万円
九州
10
45.2万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円

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ミニキャブトラックとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スバル  エクシーガ
78.4万円159.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
46~50 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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