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GLSとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1625万円~3830万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 3250万円~4500万円
ローマスパイダーの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 81台
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライティングルーフ 23インチ24本スポーク鍛造AW ホワイトナッパ革シート リアエンターテインメントシステム Burmester  1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1625万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車 社外エアロ 社外ホイール ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスターサウンド リアエンターテイメント アンビエントライト レーダーセーフティー リラクゼーション機能

    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ローダウン パノラミックサンルーフ ブルメスター3Dサウンド リアエンターテイメント 電動サイドステップ MVforged24AW シャンパングラス 冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション Wエアコン

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202502 右ハンドル 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 23インチアルミホイール シートヒーター シートベンチレーター ブルメスター

    本体価格
    2348万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD カラハリゴールド・オブシディアンブラック純正2トーンペイント/白革/ファーストクラスPKG/23AW/リアエンターテイメント/パノラマサンルーフ/3Dブルメスターサラウンド/リアタブレット/専用電動サイドステップ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 純正ツートンカラー OPウッドインテリア

    本体価格
    2390万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 (ISG) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202501 

    本体価格
    2750万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 元社有車/左ハンドル車/ファーストクラスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナーパノラミックスライティングルーフリアエンターテイメントシステム正規ディーラー記録簿(R5.R6.R7.R8)

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    3480万円

関東
19台
2360.6万円
関西
4台
2433.3万円
東海
11台
2079.1万円
北海道
0台
---
九州
1台
1678万円
東北
1台
2950万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2152.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
34台
3819.8万円
関西
21台
3537万円
東海
15台
3689.9万円
北海道
0台
---
九州
5台
3617万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3692.3万円
中国
2台
3609.8万円
四国
0台
---

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GLSとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フェラーリ  ローマスパイダー
2729万円~4115万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3982 排気量(cc) 3855
557 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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