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ミニクロスオーバーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 60
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ シートカバー アクティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト ETC 純正ブラック17インチアルミ

    本体価格
    292.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/社外ナビ/TV/スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG コンフォートアクセス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    168.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    163.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D カロッツリアフルセグナビ  ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ブラウンレザー シートヒーター ACC ETC ピクニックベンチ インテリジェントセーフティ パワーシート コンフォートアクセス ドライビングモード 18AW パワーゲート

    本体価格
    272.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2DINナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Gorilla地デジ内臓ポータブルナビ ETC キーレス&PUSHスタート キセノン LEDフォグ 17アルミ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒本革シート ナビ フルセグTV バックモニター 1年保証

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー プレミアムプラスライン ブラウン革シート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正17AW Applecarplay 純正前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    4480万円

関東
359
165.4万円
関西
191
183.4万円
東海
183
184万円
北海道
90
173.2万円
九州
95
152.4万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
45
196.7万円
中国
50
169万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  ローマスパイダー
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
102~306 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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