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BRZとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 240万円3700万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
698 中古車掲載台数 133
  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/TV/ブレンボ/車高調/Bカメ

    本体価格
    203万円

  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 1オーナー 250台限定車 RECARO brembo

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型 カロッツェリア 純正ナビ 6速MT

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT エアロパッケージ リアスポイラー

    本体価格
    158.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション ダイアトーンナビプレミアムスピーカーETC

    本体価格
    215万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスーパーチャージャー 新品クラッチ

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 9インチナビ/フルセグTV LED

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー車・純正17インチアルミ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ウッドコンビH lusso仕様 記録簿11枚

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    348万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ワンオナ カーボンエアロPKG 20インチAW

    本体価格
    1230万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 1オ-ナ- 白革 20AW 紺キャリパ 右H

    本体価格
    685万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCインテリアカーボンpkg/MC20AW/左H

    本体価格
    998.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 可変マフラー 赤革 ナビ ETC

    本体価格
    678.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 4.7 レッドレザー 可変マフラー

    本体価格
    470万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 赤革ウッドインテリアナビTV可変マフラー

    本体価格
    298万円

関東
270
228.2万円
関西
87
221.5万円
東海
180
233.7万円
北海道
16
237.7万円
九州
51
209.7万円
東北
26
246.7万円
北陸・甲信越
29
251.4万円
中国
24
240.2万円
四国
15
207.9万円
地域別台数
関東
46
1008万円
関西
29
920.9万円
東海
24
917.3万円
北海道
1
470万円
九州
11
926.5万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
8
574.9万円
中国
9
946.2万円
四国
4
780万円

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BRZとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  グラントゥーリズモ
308万円415.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2387 排気量(cc) 2992
235 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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