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ロードスターとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ムラーノ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 25.8万円128万円
ムラーノの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 83
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT RECAROバケットシート 禁煙車 BILSTEINダンパー RAYS16inアルミ マツダスピードエアロ ETC レーンキープ BSM シートヒーター 社外レーダー 純正ナビ スマートキー2個

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正16インチAW BLUETOOTH接続 プッシュスタート オートライト 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5MT 赤色幌 社外マフラー ビルシュタイン足回り ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー 16AW スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ シートカバー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ABS 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT 純正ディスプレイオーディオ レカロ製レザー+アルカンターラシート&シートH LEDオートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー ETC2.0

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正SDナビ BOSEサウンドシステム クルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    252.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ユーザー買取車 6速MT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC クリアランスソナー USB オートハイビーム

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 1.8 車検コミ 6MT

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    61.7万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    35万円

関東
549
201.5万円
関西
194
221.3万円
東海
235
209.4万円
北海道
25
144.2万円
九州
151
192.2万円
東北
45
195.1万円
北陸・甲信越
61
232.2万円
中国
115
212.4万円
四国
42
178.1万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.6万円
北海道
12
66.4万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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ロードスターとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ムラーノ
249.5万円761.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
131~200 最高出力(馬力) 170~260
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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