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ティアナとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアテンザの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アテンザ
VS
17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円289万円
アテンザの相場表を見る
261 中古車掲載台数 236
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレーキナビBカメTVアラウンドビュー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ&バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス AUTECH禁煙1オーナー革ナビBカメラETC

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 4WD クルコン 衝突被害軽減

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBカメラTV本革シートヒータ衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ ホワイトレザーシート BOSE

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 黒革 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型 BOSE  純正ナビ ローダウン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV温熱黒革LED衝突軽減

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/マツコネ/BOSEサウンド

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    81.9万円

関東
114
75.4万円
関西
32
58.2万円
東海
27
64.4万円
北海道
11
55万円
九州
26
71.9万円
東北
21
69.5万円
北陸・甲信越
13
88.3万円
中国
16
90.8万円
四国
1
144.9万円
地域別台数
関東
80
103.6万円
関西
32
120万円
東海
56
100.8万円
北海道
11
149.6万円
九州
32
79.4万円
東北
7
79.8万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
11
121.3万円
四国
3
84.7万円

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ティアナとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アテンザ
243万円357.8万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2488 排気量(cc) 1997~2488
173 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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