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ティアナとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアテンザの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アテンザ
VS
19.9万円199.9万円
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中古車相場 19.9万円235.1万円
アテンザの相場表を見る
226 中古車掲載台数 207
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ オートマ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ドラレコ・ETC・車検整備付・クルコン

    本体価格
    86万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ SDナビ フルセ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター/ベージュ革シート/BSM/シートヒーター&ベンチレーション/前後ドラレコ/カーウィングスナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/クリソナ/ETC/禁煙車/オートクルーズ

    本体価格
    91万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /車検.2年付/ドライブレコーダー/電動シート/助手席オットマン付電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 電動格納ミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    195万円

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    84.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト BSM 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミ レザーシート シートヒーター ドライブレコーダ

    本体価格
    85.6万円

関東
103
74.1万円
関西
29
95.5万円
東海
27
79.7万円
北海道
7
71.6万円
九州
15
82.6万円
東北
16
69.3万円
北陸・甲信越
13
99.2万円
中国
9
98.4万円
四国
7
90.9万円
地域別台数
関東
57
114.1万円
関西
31
110.4万円
東海
36
102.4万円
北海道
15
126.9万円
九州
28
88.6万円
東北
15
82.1万円
北陸・甲信越
7
109.2万円
中国
13
123.5万円
四国
5
136.2万円

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ティアナとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  アテンザ
243万円357.8万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2488 排気量(cc) 1997~2488
173 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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