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キューブとソリオを比較! - みんなの比較車種

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キューブとソリオの中古車情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  ソリオ
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 4.8万円310万円
ソリオの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3568
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ フルセグ BTオーディオ 社外ナビ スマートキー プッシュスタート フォグ オートライト ETC ステアスイッチ ベンチシート アームレスト エコアイドル シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエア byオーテック走行6万km検2年受渡

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 地デジ/ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ プッシュスタート スマートキー ナビ TV BT ドライブレコーダー付 8ナンバー4人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ LEDヘッドライト ドアバイザー 純正セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 修復歴無し 禁煙車 ナビ フルセグTV CD ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正7型ナビ ワンセグTV バックカメラ 前ドラレコ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット オートライト 電格ミラー スマートキー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行9.9万km

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外メモリーナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 革巻きステアリング スマートキー アイドリングストップ フロントフォグランプ 社外15インチアルミ

    本体価格
    52.5万円

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    129.8万円

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    46万円

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    83万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライドドア/シートヒーター/電格ミラー/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター アダプティブクルコン Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bカメラ ETC 純正AW LED 両側電動スライドドア シートヒータ 衝突軽減S

    本体価格
    134.6万円

関東
246
45.5万円
関西
119
44万円
東海
93
46.6万円
北海道
28
41.8万円
九州
90
46.6万円
東北
59
44.8万円
北陸・甲信越
49
47.3万円
中国
39
46.9万円
四国
21
46.5万円
地域別台数
関東
990
124.4万円
関西
476
121.1万円
東海
399
125.4万円
北海道
214
128.4万円
九州
557
121.4万円
東北
358
139.9万円
北陸・甲信越
259
131.5万円
中国
221
137.8万円
四国
94
126.6万円

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キューブとソリオのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  ソリオ
144.9万円245.4万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1498 排気量(cc) 1197~1242
109~116 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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