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エクストレイルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとブーンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 333
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 夏冬タイヤ

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 電動シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Sパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ/全周囲M/サンルーフ/合皮/純AW

    本体価格
    417.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロpilot 純正ナビ 全方位C ETC PBドア

    本体価格
    172.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4L0438

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 全周囲カメラ 純正ナビ ETC LED 地デジ

    本体価格
    138.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビ・ETC・スマートキー・プッシュスター

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 寒冷地仕様 スマートアシストIII

    本体価格
    115.8万円

関東
1093
178.4万円
関西
475
194.2万円
東海
635
169.7万円
北海道
428
150.8万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.3万円
中国
206
187.8万円
四国
105
177.4万円
地域別台数
関東
70
86.9万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円

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エクストレイルとブーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
319.9万円533.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1497 排気量(cc) 996
144 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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