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フェアレディZとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
VS
36万円1199万円
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中古車相場 55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
982 中古車掲載台数 685
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ /フロアオートマ/クルーズコントロール付/フルノーマル車/Tバールーフ/2by2シート/パワーシート/純正アルミホイール/取扱説明書/

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー車 VR30DETT

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ トヨタ2000GT仕様 L28改公認 ミクニ3連CAB

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ユーザー様買取直販車両・BBS20インチAW・オーリンズ車高調・bremboキャリパー・フジツボマフラー・RECAROシート・純正HDDナビ・地デジチューナー・社外ステアリング・マグネシウム製パドルシフト・ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定/ニスモエアロ/RAYS製純正18・19インチAW/大型リアスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザーシート

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター クリソナ OPサイドステッカー ETC2.0

    本体価格
    535万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T AT

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S プロドライブGC-05F18インチアルミ 車高調 社外マフラー 6速MT車両 リアウィング カロッチェリア7インチナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ 3連メーター キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ドラレコ前後 純正AW ETC ナビ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    125.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    305.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロパッケージ/LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー BLITZ製車高調 リアスポイラー Panasonic製ナビ バックカメラ 純正16インチアルミ HIDヘッドライト LEDライナー ETC キーレス

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    本体価格
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  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT Varisウィング STiエアロ STiマフラー

    本体価格
    170.6万円

関東
364
312.1万円
関西
110
468.6万円
東海
201
428.7万円
北海道
34
297.4万円
九州
92
415.5万円
東北
48
307.4万円
北陸・甲信越
42
514.6万円
中国
59
429万円
四国
32
492.9万円
地域別台数
関東
277
231.1万円
関西
81
239.1万円
東海
140
221.5万円
北海道
14
208.5万円
九州
67
244.5万円
東北
34
221.2万円
北陸・甲信越
29
250.9万円
中国
26
214.5万円
四国
17
242.6万円

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フェアレディZとBRZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  BRZ
524.2万円930.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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