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ローレルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   マツダ  ロードスター
VS
45.1万円458万円
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中古車相場 24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1272
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    219万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5MT SR20エンジン載替公認 GReddyブーストコントローラー TEIN車高調 GReddy前置きインタークーラー AIRINXエアクリ

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 後期 RB25ターボ5速公認 車高調 マフラー ブーストコントローラー エアクリ フルエアロ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル グランド エクストラ 

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 5MT ツインカム

    本体価格
    323万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト HC33改 SSR15AW TEIN車高調 5速MT載替公認 後期型 パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車検整備付き MT載替公認 RB25 WORK18インチアルミ SPマフラー SPステアリング

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ HKSマフラー 純正フルセグナビ BT DVD 6MT ドラレコ スマートキー LEDオートヘッド ステリモ 社外17インチAW プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT リトラクタブルハードトップ・ブラウンレザー・BOSEサウンド・シートヒーター ・パドルシフト・純正16インチ

    本体価格
    157.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    291.7万円

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    118万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 純正17inchAW 純正マフラー BOSEサウンド(ラジオ) シートヒーター付レザーシート ETC

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    100.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビTV テイン車高調 ETC

    本体価格
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  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT RS RHT 6速マニュアルトランスミッション TEIN車高調  社外17インチアルミホイール レザーパッケージ BOSEサウンドシステム シートカバー

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    135万円

関東
35
223.3万円
関西
12
275.6万円
東海
23
221.7万円
北海道
8
252.8万円
九州
5
342.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
5
154.2万円
地域別台数
関東
485
215.1万円
関西
186
264.2万円
東海
205
214.3万円
北海道
21
204.6万円
九州
129
215.8万円
東北
49
229.4万円
北陸・甲信越
45
218.6万円
中国
104
240万円
四国
48
187.9万円

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ローレルとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   マツダ  ロードスター
206万円351万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998~2825 排気量(cc) 1496~1997
100~280 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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