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デイズルークスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1円161万円
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中古車相場 3480万円4680万円
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3745 中古車掲載台数 63
  • 日産 デイズルークス 660 X HDDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ワンオーナー・純正ナビ(MC313D-W)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側パワースライドドア・後席シートバックテーブル・ETC・リアロールサンシェード・スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター フルセグナビ Bluetooth ETC パワースライドドア  スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正ドライブレコーダー 社外レーダー ETC プッシュスタート スマートキー リアサーキュレーター 地デジTV

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターXGパッケージ両側パワースライドTVナビBluetoothバックカメラ全周囲 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 アラウンドビューカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 1オーナー禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビュー ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ETC 社外前後ドラレコ アラウンドビューモニター クルーズコントロール インテリジェントキー ハイビームアシスト 本革巻きステアリング 純正15インチアルミ

    本体価格
    79.9万円

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    4296.5万円

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    4300万円

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    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アズーロ・ラ・プラタ ベイビーブルー OP1123

    本体価格
    3896.5万円

関東
886
68.4万円
関西
465
68.3万円
東海
525
68.8万円
北海道
186
80.9万円
九州
740
68.8万円
東北
297
75.3万円
北陸・甲信越
280
72.6万円
中国
238
74.4万円
四国
128
70.1万円
地域別台数
関東
28
3984.9万円
関西
15
3861.5万円
東海
13
4031.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  ローマスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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