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インサイトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  エクシーガ
VS
9.9万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 7.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
354 中古車掲載台数 154
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    241万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG キーレス・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.0 アクアバッテリー載セIMA対策

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 1年保証 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト フルセグTV DVD 16インチ純正アルミホイール 横滑り防止装置 HIDヘッドライト オートライト フォグライト

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー オートハイビーム パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング 純正ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 無限フルエアロ・無限グリル・無限リアスポイラー・無限フロアマット・社外17AW・社外ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・HID・電格ミラー・革調シートカバー・保証付

    本体価格
    51万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙 ナビ TV CD ETC キーレス MTモード アイスト 2年車検含 整備付

    本体価格
    30.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 4WD 12セグHDDナ

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    32万円

関東
142
130.3万円
関西
45
106.6万円
東海
43
177.3万円
北海道
6
59.8万円
九州
41
127.9万円
東北
33
98.6万円
北陸・甲信越
19
101万円
中国
15
125.8万円
四国
10
89.3万円
地域別台数
関東
64
52.3万円
関西
27
53.6万円
東海
8
45.2万円
北海道
15
48.8万円
九州
7
49.8万円
東北
19
47.3万円
北陸・甲信越
10
51.1万円
中国
4
34.8万円
四国
0
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インサイトとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スバル  エクシーガ
550万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
--- 排気量(cc) 1994~2498
204 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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