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エクシーガとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱  トッポ
VS
17万円138万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 3万円70.8万円
トッポの相場表を見る
208 中古車掲載台数 153
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/ハーフレザー/クルコン/HID/ETC/7人

    本体価格
    69.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 5年保証 スマキー ナビ ETC 寒冷地 禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD SDナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD エンスタ ガラスルーフ Bluetooth ナビ

    本体価格
    20万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    25.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    34万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 ナビTV前後ドラレコBカメETC内外装仕上済

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ ワンセグTV CD再生 ドアバイザー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス CD Tベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC キーレス

    本体価格
    10万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 4WD 社外ナビ/ETC/シートヒーター付き

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート キーレス 純正CDチューナー

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート CD再生 キーレス 電動格納

    本体価格
    26.8万円

関東
68
51万円
関西
29
43.8万円
東海
17
54.5万円
北海道
33
48.2万円
九州
11
40.3万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
11
52.3万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
46
27.2万円
関西
16
27.1万円
東海
22
25.8万円
北海道
14
28.2万円
九州
17
19万円
東北
9
33.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

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エクシーガとトッポのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱  トッポ
191.1万円374.9万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1994~2498 排気量(cc) 657
148~225 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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