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BRZと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  296GTB
VS
69万円689.8万円
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中古車相場 2870万円5180万円
296GTBの相場表を見る
609 中古車掲載台数 81
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R カロッツェリア9型フルセグサイバーナビTV

    本体価格
    325.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 STIドライカーボンリアスポイラー STIエアロ APEX‘i製マフラー STIVバー STI18インチアルミ 純正アルパインSDナビ バックカメラ スマートキー クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    286.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    381.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIエアロ マフラー ナビTVバックカメラ 18AW

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT ディスプレイオーディオ 県外仕入れ

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 6MT アルパインナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    310.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    380.4万円

  • スバル BRZ ワンメイクレース仕様 スバル BRZ ワンメイクレース仕様車 カスタム製作ベース車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4500万円

関東
217
237.6万円
関西
97
245.6万円
東海
120
227.3万円
北海道
10
217.3万円
九州
54
229.7万円
東北
36
222.2万円
北陸・甲信越
33
254.8万円
中国
32
223.9万円
四国
10
212.6万円
地域別台数
関東
42
3780.1万円
関西
18
3551.6万円
東海
11
3967万円
北海道
2
4138万円
九州
2
3190万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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BRZと296GTBのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  296GTB
308万円547.8万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2387 排気量(cc) 2992
235 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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