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CX-80とBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スバル  BRZ
VS
325万円635.8万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
369 中古車掲載台数 655
  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ デモカーアップ

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ/ナビ/ETC/BOSEスピーカー/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD デモカーアップ ナビ

    本体価格
    598万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正12型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 茶内装 ハーフレザーシート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    566.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    464.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 茶革シート ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチアルミ

    本体価格
    534.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 アレクサ対応 ナビSD 360度カメラ ETC ワイヤレス充電 13インチモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ドライバーパーソナライズ

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC

    本体価格
    494.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー BOSEサウンド 大型サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    520.9万円

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    311.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    179.1万円

関東
108
477.4万円
関西
40
489.9万円
東海
107
499.7万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.1万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.5万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
223
228.7万円
関西
109
249.2万円
東海
135
233.4万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232万円
東北
36
221.8万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円

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CX-80とBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スバル  BRZ
394.4万円714.5万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2488~3283 排気量(cc) 2387
188~254 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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