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BRZとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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BRZとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  スカイラインクーペ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
654 中古車掲載台数 287
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速マニュアル パイオニア製メモリーナビ ステアリングスイッチ アイサイト搭載 クリアランスソナー ETC 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 取扱説明書・保証書・整備記録簿

    本体価格
    364.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 carrozzeriaナビ 純正フロアマット COMTECドライブレコーダー(ZDR035) ETC アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー フルLEDヘッドランプ VSC

    本体価格
    277.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 純正アルパイン製ナビ バックカメラ 6MT シートヒーター ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ アイサイトVer3.0 スマートキー 横滑防止装置

    本体価格
    321.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期 F型 6速MT bremboキャリパー STIスポーツ専用アルミホイール STIスプリング ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    201.7万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 S ターボ/オーリンズ車高調/RAYZ18AW/エンドレスブレーキキャリパー前後/トラストT518Zタービン/インタークーラー/前後タワーバー/GPSPORTSリアロアアーム/リアメンバー/パワーブレス/HKSマフラー

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキキャリパー 社外ナビ フルセグ MT車 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    380.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期/徳島県ユーザー買取車/前席レカロシート/専用シートカバー/ソニックデザインフロントスピーカー/ブリッツサクションパイプ/クスコタワーバー/トランクスポイラー/BBS17インチAW/純正ナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    234.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ Rカメラ ETC2.0 アクセサリーライナー

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 法定整備付/ナビ/Bカメラ/6MT/パワーシート

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    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

関東
240
237.4万円
関西
93
231.9万円
東海
144
232.4万円
北海道
17
206.5万円
九州
66
246.7万円
東北
30
232.7万円
北陸・甲信越
26
275.1万円
中国
25
203.9万円
四国
13
259.3万円
地域別台数
関東
102
337.3万円
関西
32
411.8万円
東海
44
370.2万円
北海道
13
325.9万円
九州
38
279.7万円
東北
13
283.9万円
北陸・甲信越
14
300.3万円
中国
27
386.8万円
四国
4
196.5万円

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BRZとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  スカイラインクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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