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BRZとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  up!
VS
75.9万円550万円
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中古車相場 18.2万円298万円
up!の相場表を見る
695 中古車掲載台数 244
  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSACHSダンパBremboナビTV・ET

    本体価格
    207.8万円

  • スバル BRZ S 6速MT 純正ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 S レイズ18インチブリッツ車高調外マフラー

    本体価格
    104.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 外ナビTV 19AW クルコン 過去冠水歴有

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S OP革&アルカンターラRスポ1オーナナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スバル BRZ S  6速MT エアロ リアスポイラー アルミホ S  6速MT エアロ リアスポイラー アルミホ

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIマフラー 衝突軽減

    本体価格
    314.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 半革シート KENWOODナビ

    本体価格
    160.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ 社外マフラー 社外車高調

    本体価格
    200.3万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロブレンボキャリパー専用シート

    本体価格
    313万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT ETC シートヒーター Bソナー 純正AW

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア/ETC/15インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • フォルクスワーゲン up! comfort up! 全国限定300台 CarPlay 衝突ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 専用AW シート メッキドアミラー

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定車 ポータブルナビTV 衝突軽減B

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター オートエアコン 15インチ

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 15yモデル/ナビ/地デジTV/ETC/クルコン

    本体価格
    52.8万円

関東
282
223.1万円
関西
98
265.6万円
東海
159
245.3万円
北海道
11
196.4万円
九州
44
214.1万円
東北
28
237.7万円
北陸・甲信越
32
246.4万円
中国
27
243.1万円
四国
14
247.7万円
地域別台数
関東
60
101.7万円
関西
56
80.1万円
東海
41
92.8万円
北海道
17
69.3万円
九州
30
56万円
東北
17
81.1万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
46万円
四国
6
54.2万円

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  up!
308万円381.7万円 新車時価格 149万円234.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2387 排気量(cc) 999
235 最高出力(馬力) 75~116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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