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WRXとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 3350万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
591 中古車掲載台数 60
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 大型リヤスポイラー BBS 555台限定

    本体価格
    675万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型・専用赤×黒電動ハーフレザー&RECAROシート・サイド&バックカメラ・追従クルーズコントロール・STIエアロ・大型リヤスポイラー・ローダウン・Bluetoorh接続・フルセグ・LEDヘッドライト・STI18inアルミ

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 トランクリップスポイラー 8型SDナビ フルセグTV F・S・バックカメラ アイサイトセーフティプラス STIチューニングビルシュタイン コイルスプリング レカロ製黒半革

    本体価格
    240.8万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 大型リアスポイラー ラジエーター・エアコン点検修理済み ハーフレザーシート Weds Sports18インチAW ブレンボキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙 4WDターボ 6速MT パイオニア製メモリーナビ ETC リアカメラ ドアバイザー LEDヘッドライト フォグライト サイドカーテンエアバック フルオートエアコン スマートキー 18インチアルミホイール

    本体価格
    364万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ RECAROシート 大型リアウイング 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    502.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    239.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD オーバーフェンダー公認済 HKS車高調 フジツボマフラー RAYs 鍛造VOLK RACING 21A(9.5J+20) タワーバー 後期仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    288.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ TV ラジオ Bluetooth Bカメラ ハーフレザーシート Pスタート ETC ドラレコ 純正マット バイザー 純正アルミ

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    応談

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    3780万円

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    応談

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    3950万円

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

関東
215
330.3万円
関西
66
347.5万円
東海
90
313.8万円
北海道
48
297.7万円
九州
29
286.3万円
東北
43
269.7万円
北陸・甲信越
53
254.2万円
中国
36
275.7万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
29
3972.8万円
関西
13
3890万円
東海
12
4082.7万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  ローマスパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1994~1998 排気量(cc) 3855
300~329 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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