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アルトラパンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 3350万円4680万円
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5930 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルトラパン 660 L オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビフルセグTVETC全方位カメラ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ETC TV  アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン プッシュエンジンスタート 電格ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション アルミホイール キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン L キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 6型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム USB電源ソケット 360°プレミアムUV&IRカットガラス

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LED シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 車検整備付き WエアB パワステ マニュアルエアコン 衝突安全ボディ PW エアバッグ ABS 盗難警報装置 運転席エアバック 助手席エアバック ハロゲンランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

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    4580万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスペンション ACC レッドテクニカルファブリック

    本体価格
    3600万円

関東
1232
73万円
関西
758
80.6万円
東海
872
85.7万円
北海道
340
84.2万円
九州
940
78万円
東北
483
85.1万円
北陸・甲信越
526
84.5万円
中国
513
77.5万円
四国
266
75万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  ローマスパイダー
107.8万円186.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
657~658 排気量(cc) 3855
49~52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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