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ライフとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 790
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD・走69000・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ナビ・ETC・バックカメラ・ローダウン・車検令和9年9月・タイミングベルト交換済!

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ ライフ ライフ G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル スマートキー オートエアコン ナビ

    本体価格
    12.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC・Bカメラ・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ETC/アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ USB接続 バックカメラ スマートキー スペアキー プッシュスタート アイドリングストップ ISOFIX

    本体価格
    47.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検R8年7月 オートマ キーレス エアコン CD ベンチシート フルフラットシート 保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/ETC/ナビ/バックカメラ/USB/前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV Bluetooth ミラー&シートヒーター スマートキー プッシュスタート エンジンスターター 39000キロ

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 2年車検/リコール対策済み

    本体価格
    16.4万円

関東
275
22.7万円
関西
149
20.7万円
東海
104
25.6万円
北海道
83
27.4万円
九州
167
24.5万円
東北
81
30.7万円
北陸・甲信越
70
27.5万円
中国
62
27.7万円
四国
59
26万円
地域別台数
関東
152
28.3万円
関西
85
26.9万円
東海
81
30.4万円
北海道
48
35.4万円
九州
152
32.7万円
東北
75
37万円
北陸・甲信越
82
34.5万円
中国
64
32.4万円
四国
51
30万円

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ライフとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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