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ソリオとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 195
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチ全方位ナビ スズキコネクト ドライブレコーダー(前後) 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア シートヒーター ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙 純正メモリナビ フルセグTV BT バックカメラ 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱防止 シートヒーター クルーズコントロール 純正フロアマット 純正15インチAW

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 後席左側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート ナビゲーション 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ ETC アルミホイール スマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ミラー LED オートライト メモリーナビ フルセグ CD BT接続 バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    126万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビTV全方位カメラ ETC ドラレコ パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ 左Pドア

    本体価格
    42.9万円

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    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    22万円

関東
1005
124.5万円
関西
488
120.7万円
東海
395
125.9万円
北海道
212
129.6万円
九州
566
122.2万円
東北
355
140.2万円
北陸・甲信越
264
133万円
中国
227
137.7万円
四国
97
129.1万円
地域別台数
関東
54
37.6万円
関西
18
39.8万円
東海
15
24.2万円
北海道
28
31.4万円
九州
21
40.7万円
東北
25
36万円
北陸・甲信越
16
40万円
中国
8
34万円
四国
10
45.7万円

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ソリオとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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