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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 1154
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ セーフティサポート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9インチナビ/CD/DVD/Bluetooth/スマートフォン連動/全方位モニター/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/両側パワースライドドア

    本体価格
    229万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側オートスライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 左パワースライドドア 全方位モニター付ナビTV LEDヘッド シートヒーター  禁煙

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正8インチナビTV DVD アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S スマートキー ワンセグメモリーナビ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ装置

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 届出済未使用車/スズキコネクト9インチナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/サーキュレーター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/USBスポット

    本体価格
    245.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133.9万円

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    154.8万円

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    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビ ドラレコ 全方位カメラ U

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザー オートホールド 純正フロアマット 純正アルミホイール シートバックテーブル ETC

    本体価格
    162.1万円

関東
1048
131.2万円
関西
569
132.1万円
東海
466
140.3万円
北海道
253
154.2万円
九州
556
120.6万円
東北
389
143.2万円
北陸・甲信越
289
123.6万円
中国
235
138.9万円
四国
110
125.7万円
地域別台数
関東
342
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
112
120.3万円
北海道
41
127万円
九州
160
123.6万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
46
132.6万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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