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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとトールの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
3.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 1011
  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ/Bカメラ/フルセグTV/両側PSドア/HID/ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメモリーナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    251.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 運転席シートヒーター 左後ろ電動スライドドア LEDヘッドライト 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 保証付 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDライト 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター 両側電動スライドドア レザー調シートカバー シートヒーター ビルトインETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD Sセーフティサポート 左パワスラ 禁煙車 社外ナビフルセグ バックカメラ レーダークルーズ アイドリングストップ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW 社外Fマット リヤソナー ESP

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 8インチナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ドラレコ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X スマートキー/禁煙車/左パワスラ/車検

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.9万円

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    115万円

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    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ETC

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII ナビTV.Bカメラ.両PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    78.9万円

関東
1019
128.2万円
関西
511
123.9万円
東海
399
134.8万円
北海道
204
141.7万円
九州
524
125万円
東北
368
143.2万円
北陸・甲信越
262
139.1万円
中国
222
138.2万円
四国
106
128.6万円
地域別台数
関東
319
136.6万円
関西
109
129.6万円
東海
117
125.8万円
北海道
26
120.4万円
九州
138
120.8万円
東北
87
134.1万円
北陸・甲信越
84
135.4万円
中国
99
141.3万円
四国
32
126.5万円

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ソリオとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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