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ソリオとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3667 中古車掲載台数 1070
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ 電動ドア シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正15アルミ ドラレコ 車線逸脱警報 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8inナビ フルセグ Bカメラ Pドア ETC DKBS

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S レーダーブレーキサポートII装着車 両側電動スライドドア Bluetooth 純正アル

    本体価格
    37万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドSZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 左右パワースライドドア 純正エアロ クラリオンナビ フルセグTV CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC オートAC スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト フロントFOG 14AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証6ヵ月6000km 1200cc 4WD ハイブリッド BT接続対応ワンセグナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア LEDフォグ&ヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 車検整備付 デュアルカメラブレキサポート 両電スラ 社外ナビ フルセグ BT ETC ドラレコ シートヒーター Pスタート スマートキー Aライト LEDヘッド 12Vソケット アームレスト 純正15インチAW

    本体価格
    72.2万円

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    181.2万円

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    198万円

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    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッド オートライト プッシュスタート フルオートエアコン 純正ナビ 純正エアロパーツ 純正14AW アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    182.8万円

関東
949
129.1万円
関西
541
130.9万円
東海
427
139.7万円
北海道
238
156.9万円
九州
537
121.9万円
東北
382
145.5万円
北陸・甲信越
266
136.3万円
中国
227
135.4万円
四国
100
119.9万円
地域別台数
関東
334
140.5万円
関西
115
131.3万円
東海
121
126.8万円
北海道
33
118.7万円
九州
151
123.3万円
東北
95
144.3万円
北陸・甲信越
82
137.4万円
中国
106
146.2万円
四国
33
135.1万円

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  トール
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1197~1242 排気量(cc) 996
82~91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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