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ソリオとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-V
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
3737 中古車掲載台数 362
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9型Sコネクト/全方位/両側電動/Sヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後席モニター 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ バンディットハイブリッドMV 8インチSDナ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ 両側スライドドア 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動スライドドア・スマートキー・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195.5万円

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    本体価格
    233.2万円

関東
995
132.5万円
関西
557
133.6万円
東海
446
141.8万円
北海道
245
153.2万円
九州
511
121.5万円
東北
376
141.5万円
北陸・甲信越
275
125.4万円
中国
222
139万円
四国
110
126万円
地域別台数
関東
126
227.8万円
関西
23
232.4万円
東海
46
234.1万円
北海道
15
218.2万円
九州
53
256.4万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円

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ソリオとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-V
151.6万円264.9万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1993
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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