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ソリオとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  フレアワゴン
VS
7万円282万円
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中古車相場 15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 1337
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位モニター付ナビゲーション装着車

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 8型ナビ+バックカメラ 左パワースライド

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ 片側電動スライド 社外ナビ

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減B ウォークスルー 両側電動

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減 電動スライド LED

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 旧レンタカー ナビ&バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 4WD 両側Pスラ エンスタ シートH

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    93.4万円

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    177.5万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スペーシアOEM・走行2千キロ

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG /1年保証付/後期/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXG 前後衝突被害軽減ブレー 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 9インチナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    210.3万円

関東
1013
118.4万円
関西
420
113.3万円
東海
372
122万円
北海道
249
142.8万円
九州
426
115万円
東北
367
129.8万円
北陸・甲信越
259
125.1万円
中国
176
123.7万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
265
110.8万円
関西
172
118.8万円
東海
226
118.3万円
北海道
45
106.9万円
九州
207
115.7万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
155
111.3万円
四国
40
116.1万円

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ソリオとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  フレアワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1242 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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