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ソリオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3299 中古車掲載台数 506
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 地デジナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 純正アルミホイール PW キーレスキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ 電動スライド シートヒーター LED

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ 登録済未使用車 9インチナビ

    本体価格
    231.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正フルセグSDナビ全方位モニター

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC Bカメラ ドラレコ レンタUP

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ 両側Pスライドドア ETC

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車ドラレコ前後2カメラ ウーハー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    45.3万円

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    55万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 両側電動ドア 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X パワースラドア Pスタートスマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X SDナビ地デジTVバックカメラ左電動スライド

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライド/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正7インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    109.2万円

関東
936
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
366
128万円
北海道
241
149.3万円
九州
508
124.1万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
173
132.4万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
133
77.9万円
関西
56
102.7万円
東海
49
87.7万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.8万円
東北
64
107.8万円
北陸・甲信越
36
93.4万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円

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ソリオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
151.6万円264.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1242
82~91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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