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ソリオとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ヴィッツ
VS
29円282万円
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中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
3313 中古車掲載台数 1522
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    51万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側電動スライド 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 車検2年.付・両側パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ・全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ ETC シートヒータ 片側電動ドア

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 社外CDデッキ ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

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    150万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正CD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    91.9万円

関東
939
118.5万円
関西
401
118.6万円
東海
370
127万円
北海道
237
152.2万円
九州
507
125.3万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
236
130.9万円
中国
180
133.5万円
四国
96
110.6万円
地域別台数
関東
349
80.8万円
関西
163
76.8万円
東海
216
86.1万円
北海道
159
72.5万円
九州
188
78.7万円
東北
153
75.2万円
北陸・甲信越
155
80.2万円
中国
85
71.4万円
四国
54
72.8万円

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ソリオとヴィッツのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヴィッツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1797
82~91 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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