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ソリオとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
7万円282万円
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中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3391 中古車掲載台数 178
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 正月限定車 当店試乗車 DCBS 全方位ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD CVT 衝突 スズキ認定中古車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビバックカメラ リヤモニターETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9型ナビTV/全周カメラ/両自動/LED/衝突軽減

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外メモリーナビ Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    114.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    193.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左側PSD/メモリーナビ/スマートキー/0188茶

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 誤発進抑制機能 全方位モニター

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ETC スマキー Pスタ ナビ AAC 前ドラレコ

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    338.8万円

関東
1020
118.3万円
関西
419
113.1万円
東海
374
122万円
北海道
249
142.7万円
九州
429
114.7万円
東北
365
129.4万円
北陸・甲信越
261
125.2万円
中国
177
123.9万円
四国
97
109.2万円
地域別台数
関東
60
540.7万円
関西
15
498.8万円
東海
16
461.9万円
北海道
38
525.6万円
九州
15
516万円
東北
18
447.1万円
北陸・甲信越
10
482.9万円
中国
4
434.7万円
四国
2
599万円

ソリオの中古車を探す

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ソリオとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ランドクルーザー200
151.6万円231.8万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1242 排気量(cc) 4608~4663
91 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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