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キャリイとソリオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとソリオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ソリオ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 3667
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートライト ラジオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 菱重製低温冷蔵冷凍車・2WD・4AT 菱重製冷蔵冷凍車・低温ー25℃設定・箱左ドア・2コンプ・後扉片側90度ストッパー・庫内灯&安全ブザー・ESP・強化リアサス・坂道発進アシスト・リアソナー・オートライト・キーレス・箱厚100mm

    本体価格
    281.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 パワーウインドー キーレス 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ フロントメッキグリル AMFMラジオ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD トリパルキャンピング 走行充電 100ahバッテリー ソーラーパネル 外部電源

    本体価格
    218万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 5MT パートタイム4WD AM/FMラジオ 衝突被害軽減B マット 誤発進抑制機能 アイドリングストップ ハイビームアシスト 車線逸脱警報機能 キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD フロア5MT 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ラジオ付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD AT・PW・切り替式4WD

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ KUエアコン・パワステ オートマエアコン 新車取説保証書 スペアキー

    本体価格
    29.9万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE パワースライドドア/ECLIPSEナビ/スマートキー/ワンセグテレビ/純正15インチAW/クルーズコントロール/ETC/アイドリングストップ/オートエアコン/シートアレンジ

    本体価格
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  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 検9年10月・禁煙・純正ナビ・全周囲カメラ・シートヒーター・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・CD/DVD/SD/USB/BTオーディオ・キーレス/スマートキー・フロントフォグランプ

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    115万円

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    54.8万円

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    本体価格
    56万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 試乗車アップ 前後ブ 

    本体価格
    210万円

関東
837
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
219
104.6万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
972
129.2万円
関西
538
129.8万円
東海
413
135.9万円
北海道
250
161.6万円
九州
508
119.8万円
東北
377
145.4万円
北陸・甲信越
275
123.3万円
中国
229
136.1万円
四国
105
119.4万円

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キャリイとソリオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ソリオ
66.6万円265.9万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~50 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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