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ランディとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   三菱  デリカD:5
VS
19.9万円425万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 19万円685万円
デリカD:5の相場表を見る
87 中古車掲載台数 3247
  • スズキ ランディ 2.0 G アルパイン10.5インチフローティング・両側パワースライドドア・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・インナーミラー・ドラレコ前後

    本体価格
    276.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ロールシェイド・前席シートヒータ―

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 新車メーカー保証 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 新車メーカー保証継承 レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグtv/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両側パワースライドドア 9インチフローティングナビ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター LEDライト 前席シートヒーター 8人乗 禁煙車 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    356万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 2.0X 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 LED バックカメラ 両側スライドドア オートライト ETC DVD レーンアシスト ステアリングスイッチ ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ バックカメラ ETC 社用車UP 禁煙車 前後衝突被害軽減ブレーキ フロアマット ドアバイザー Bluetooth機能対応 電動パーキングブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー 車検整備付

    本体価格
    288万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア TV Bカメラ 後席モニター アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G パイオニア8型ナビ/フルセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD セーフティセンス 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前席シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

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    399.9万円

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    本体価格
    275万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD デリカ純正オリジナルナビ ドラレコ  ETC

    本体価格
    445.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    460万円

関東
26
169.4万円
関西
11
219.1万円
東海
9
131.4万円
北海道
4
146.1万円
九州
15
267万円
東北
9
231.4万円
北陸・甲信越
3
185.9万円
中国
9
259.6万円
四国
1
276.9万円
地域別台数
関東
881
281.3万円
関西
466
351.8万円
東海
468
312万円
北海道
376
285.8万円
九州
304
297.9万円
東北
364
333.4万円
北陸・甲信越
204
297.4万円
中国
104
351.1万円
四国
80
318.2万円

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ランディとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   三菱  デリカD:5
310.6万円412.8万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2359
98~170 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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