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エスティマハイブリッドとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  フィット
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
218 中古車掲載台数 4778
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 車検2年/純正HDDナビ/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ディスチャージ/シートヒーター/パーキングアシスト/パワートランク

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア/パワーバックドア/電動格納シート/リアフリップダウンモニター/シートヒーター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ/フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ フルセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD プリクラッシュSレーンディパーチャーAクルコンATハイビームアルパインナビ後席ディスプレイ白革快適温熱シート電動格納サードシートBモニタパワーバック両電ドアモデリスタエアロ&グリルRS-R車高調

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV X サイドリフト4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 9インチSDナビ フルセグ BLUETOOTH DVD再生 バックカメラ ETC Wパワスラ ハーフ革シート クルコン ウインカーミラー Rパワーゲート スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    268.9万円

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    62.5万円

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    96万円

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    165.5万円

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    本体価格
    127.8万円

関東
53
137.9万円
関西
16
162.6万円
東海
37
268.5万円
北海道
37
141.3万円
九州
8
133.4万円
東北
45
114.5万円
北陸・甲信越
13
155.8万円
中国
9
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1398
124.4万円
関西
467
110.9万円
東海
506
129.7万円
北海道
330
116.3万円
九州
690
118.8万円
東北
608
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円

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エスティマハイブリッドとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ホンダ  フィット
363.3万円523.5万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2362 排気量(cc) 1317~1496
150 最高出力(馬力) 98~118
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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