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エスティマハイブリッドとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカD:5
VS
18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
234 中古車掲載台数 3576
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD /純正9インチナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両電動ドア/インナーミラー型FRドラレコ/1500Wコンセント/プリクラッシュ/パワーシート/8人/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD トヨタセーフティセンスALPINEナビ後席ディスプレイバックモニター白革快適温熱シート電動床下格納式サードシートパワーバックドア両側電動スライドドアインテリアスカッフイルミモデリスタエアロ&グリルRS-R車高調

    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ムーンルーフ/両側パワースライドドア/アルパインナビ/バックモニタ-/フルセグ/Bluetooth/ビルトインETC車載器/スマートキープッシュスタ-ト/シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD メーカーナビ 両側電動スライドドア フロント/サイド/バックカメラ パーキングアシスト ETC パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ AC100V コンビハンドル 純正17インチAW HID

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突軽減/純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ハーフレーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/レザーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 中期型7人乗BT接続ナビ地デジBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティセンスSDナビ後席12.1型ディスプレイ半革快適温熱シートマルチビューバックモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動スライドドア電動床下格納サードシート前後ドライブレコーダー2.0ETC

    本体価格
    439万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・両側電スラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 中期 8人 ツートン 11インチナビ 全方位 ドラレコ前後 4WD 両電スラ 合皮コンビシート フルセグ DVD BT Pバックア 電動パーキング Aホールド LED ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト 純正AW

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型メモリーナビ ドライブレコーダー ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動テールゲート 後側方車両検知警報システム シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    409.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 電動サイドステップ ドラレコ ETC 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ アクセサリーコンセント パワーバックドア Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    371.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン後席フリップダウンモニター/アルパイン11インチナビ/マルチアラウンドモニター/e-Assist/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/純正18インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    391.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 4WD/両側電動スライドドア/9型フリップダウン/ローダウン/社外グリル/ボンネットデフレクタ/社外マフラ/クリアテール/LEDライト/リラックスイルミ/寒冷地/フロント&サイド&バックカメラ/禁煙

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ リアフリップダウンモニタ- クルコン HID パワ-バックドア ETC キーフリ- 純正アルミ 両側パワ-スライド

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD H26.27.28.29.30.31.R2.3.4.5年 点検整備記録簿付き・メモリーナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ・後席モニター・両側電動スライドドア・リアスポイラー・2025年製タイヤ(ダンロップ)・JAOSマッドガード

    本体価格
    192.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD V2オリジルナコンプリートPKG/両側電動SD/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/BUSTERSリアラダー/MADLYS RMオーバーフェンダー/MADLYSヘッドライトプロテクター/MADLYSサイドプロテクション/KADDISルーフマーカー/記録簿付

    本体価格
    602.5万円

関東
58
150.8万円
関西
19
121万円
東海
35
265.4万円
北海道
41
135.2万円
九州
11
137.8万円
東北
45
126.2万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
10
131.7万円
四国
1
199万円
地域別台数
関東
1030
281.4万円
関西
540
349.5万円
東海
518
321.8万円
北海道
409
298.4万円
九州
300
301.9万円
東北
338
330万円
北陸・甲信越
244
319.6万円
中国
115
339.5万円
四国
82
326.5万円

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エスティマハイブリッドとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱  デリカD:5
363.3万円523.5万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2362 排気量(cc) 1998~2359
150 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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