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タウンエースバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アトレー
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
649 中古車掲載台数 968
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビ DTV LEDヘッドライト 社外アルミホイール オートマチックハイビーム 障害物センサー  レーンキープアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/LEDライト/キーレス/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プライバシーガラス/レーダーブレーキ/集中ドアロック/両側エアバッグ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレスドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済み未使用車 4WD 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー アイドルストップ キーレス リヤヒーター LEDヘッドランプ リヤフォグランプ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 元弊社試乗車 基本電源ユニット 冷凍・冷蔵庫 ベッドセット 収納ラック 4連排気ファン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピングカー アルトピアーノ 車中泊 2列目REVOシート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD リアヒーター クラシックシートカバー ボンネットスムージング  内装ラプターライナー施工  新品リフトアップキット 新品タイヤ JEEP 純正色 アンヴィル 全塗装済み ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスエントリー/セーフティセンス/アイドリングストップ/助手席エアバッグ/オートハイビーム/両面スライドドア

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    199万円

関東
213
219.6万円
関西
78
205.9万円
東海
78
211万円
北海道
47
200.5万円
九州
89
183.1万円
東北
58
188.9万円
北陸・甲信越
45
218.3万円
中国
23
164.2万円
四国
18
218.6万円
地域別台数
関東
319
173.2万円
関西
144
173.9万円
東海
153
183.3万円
北海道
20
171.3万円
九州
92
169.4万円
東北
71
197.4万円
北陸・甲信越
69
178.1万円
中国
52
179.2万円
四国
48
177.3万円

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タウンエースバンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アトレー
148万円244.2万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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