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プリウスとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3.3万円158万円
ミラの相場表を見る
9224 中古車掲載台数 686
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール

    本体価格
    321万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター メモリー付パワーシート ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth HDMI CD FM AM フルセグ シートヒーター オートマチックハイビーム LEDオートライト フォグランプ スマートキー ビルトインETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ  フルセグTV 前方ドラレコ ETC BT接続 オートライト シートリフター(運転席) ステアリングスイッチ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/プッシュスタート/ETC/地デジ/Bluetooth搭載/レーンキープアシスト/障害物センサー/LEDヘッドライト/USB対応/アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    272.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S リース可

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

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関東
2233
178.7万円
関西
1431
186万円
東海
1517
205.6万円
北海道
329
179.7万円
九州
1366
185.7万円
東北
691
172.6万円
北陸・甲信越
550
186.5万円
中国
730
195.3万円
四国
377
200万円
地域別台数
関東
156
28.5万円
関西
77
33.5万円
東海
79
34.1万円
北海道
64
29.4万円
九州
93
32.9万円
東北
72
34万円
北陸・甲信越
45
29.9万円
中国
62
32.4万円
四国
38
30.7万円

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プリウスとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ミラ
275万円464.5万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~155 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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